お疲れ様です。

梅雨のうえに台風です(´･_･`)

雨やジメジメしていますが

熱中症にはご注意下さい！

 

昨日は工場からの依頼がありまして

関西工場では出来ないと思っていた

第一ピットへのウィングトレーラー入場を

社長とトライしてみました。

正月からの当初のブログにも載せています

ウィングトレーラーがこちら！！

長さ１３ｍ　幅２.５ｍ　高さ３.８ｍ(‘_’)

確か↑↑↑　これ！　（ホームページ引用）

トレーラーでも

後ろの３つのタイヤ軸のうち２つは上がり

設置面は１軸のみで高速料金区分は

大型料金扱いとなります！

荷物を積載すると５ｔくらいで反応し

自動でタイヤが降りてきます。だったような(;’∀’)

 

工場はもとより、工場周辺は狭い道が多く

何年ぶりかでの運転でした(ﾟДﾟ)ﾉ　が、

なんや！案外行けるやん(´･_･`)

体に染み付いていました！

内緒ですが。昔、死ぬ程走らされていましたから！

駐車場が空の状態を見計らって入場

見取り図がこちら！　少し張り出してます(; ･`д･´)

その張り出し部分が厄介です。

 

ＴＲＹ！

勿論、右バックです！　上もカツカツです(; ･`д･´)

倉庫の中に入れて行くのは外が明るく中が暗いので、

シャーシが消えていく感じに見えます！

昔、桜島でフェーリーに左バックでシャーシを

蹴り込む仕事もあり、思い出しました！

（何も見えん！！）

感覚のみで暗いので作業員の方がフェリーの駐車ラインが見える様に

置いてくれた懐中電灯！「ストーップ」の声と同時に踏んだ！！

思い出しました(;’∀’)　ライト点灯しましょう！！

上がカツカツ。振動も無い様にゆっくりと！

斜めに入り修正致します！

で、ウィングを開けて、アオリを下ろせば、

「こんなん出ましたけど～！」古っ！

泉アツノさんです！占い師です。

（インターネット引用）

ハイ！　接車！　オープン！！

何とか無事成功致しました( ﾟДﾟ)

しかし、駐車レーン５レーンは使います。

ほぼ空の状態でしか方向転換出来ません！

最後にＹＦＳのマスクマン森〇さんが、

興味津々で「ハイ、ポーズ」って、誰か分からん！

と、全員で取り組みました！

ＳＡグループ　行動指針１０箇条

「出来ない理由より、出来る方法を考えます！」